Die Vega » Aufbau

Autor: Jan Oertlin

Die erste Stufe heißt P80. Sie ist 10,5 Meter hoch und hat einen Durchmesser von 3 Metern. Das neue Raketentriebwerk (2261 kN Schub) benutz eine neue Treibstoffmischung namens HTPB 1912, wo u.a. der Aluminiumgehalt erhöht wurde. Man möchte damit die kosten senken.
Es werden rund 88 Tonnen Treibstoff in 106,7 Sekunden verbrannt.


Zefiro 23, so der Name der zweiten Stufe, ist 7,5 Meter hoch und hat einen Durchmesser von 1,9 Meter. Zefiro 23 ist eine Modifizierte Version von Zefiro 16, welche schon vor längerer Zeit von Fiat-Avio gebaut wurde. Ebenfalls wie die P80 Stufe wird hier HTPB 1912 verbrannt. Die 23,9 Tonnen Treibstoff werden innerhalb 71,6 Sekunden aufgebraucht, wobei der Raketenmotor einen maximalen Schub von 1196 kN erzeugt.


Zefiro 9, die dritte Stufe, ist 3,8 Meter hoch und beträgt 1,9 Meter im Durchmesser. Abgeleitet von der Zefiro 16 Stufe werden hier 10,1 Tonnen HTPB 1912 Treibstoff innerhalb 110 Sekunden verbrannt, wobei die Stufe einen Schub von 225 kN aufbringen kann.


Die vierte Stufe beinhaltet nicht nur 550 Kilogramm Treibstoff, sondern auch die Computer und Navigationselemente. AVUM steuert auch das Rollen der zweiten, dritten und vierten Stufe. In dem 1,74 Meter hohen und 1,9 Meter dicken Modul befinden sich auch die Steuerungssystem um die Satelliten in die gewünschte Position zu bringen. Außerdem beinhaltet es ein Raketentriebwerk mit 2,45 kN Schub, das maximal 71,6 Sekunden brennen kann. Allerdings kann dieser Raketenmotor abgeschaltet werden und wieder gezündet werden, denn er wird mit flüssigem Treibstoff betrieben, nicht wie die Stufen 1-3 mit Festtreibstoff.


Die Nutzlastverkleidung ist 7,18 Meter hoch, hat einen Durchmesser von 2,6 Meter und fasst 20 m³. In das 470 Kilogramm schwere Stück können wahlweise 1 Satellit, 2 Satelliten (á max. 1000 Kg), oder 3 Satelliten (á max. 100 Kg) untergebracht werden.